NMRV减速机漏油的原因,该怎么去处理?
发布时间:
2024-10-23
来源:
网络
作者:
广东永坤电机有限公司制造
NMRV蜗轮减速机为了提高效率,均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。密封件损坏、箱体破裂、通气孔堵塞、油位过高均会造成NMRV减速机漏油。

处理方法如下:
针对密封件损坏
更换密封件:当发现密封件损坏导致漏油时,应及时更换新的密封件。在更换密封件之前,要先将减速机拆卸,清理干净密封件安装部位的油污和杂质,确保安装表面平整、光滑。同时,要选择质量合格、与原密封件规格相同的替代品。例如,对于常见的油封,要注意其内径、外径和高度等尺寸参数,以及耐油、耐温等性能指标。
检查轴的状态:在更换密封件的同时,要仔细检查轴的表面状况。如果轴的表面有磨损、划伤等缺陷,需要对轴进行修复或更换。对于轻微的磨损,可以采用镀铬、喷涂等表面处理方法来恢复轴的尺寸精度和表面光洁度;对于严重磨损的轴,建议更换新轴,以确保密封件能够正常工作。
针对箱体破裂
焊接修补:对于箱体上较小的裂缝,可以采用焊接的方法进行修补。在焊接之前,要先将箱体内部的润滑油清理干净,然后对裂缝部位进行打磨、清洁,去除铁锈和油污等杂质。焊接时,要选用合适的焊条和焊接工艺,例如,对于铸铁箱体,可以使用铸铁焊条,并采用预热和缓冷等措施,以减少焊接应力,防止再次开裂。
更换箱体:如果箱体破裂比较严重,如出现大面积的破碎或者裂缝无法通过焊接有效修复时,就需要更换新的箱体。在更换箱体时,要注意箱体的型号和规格必须与减速机的其他部件相匹配,并且在安装过程中要保证安装精度,如箱体与其他部件之间的同轴度、平行度等。
针对通气孔堵塞
清理通气孔:当发现通气孔堵塞导致漏油时,要及时清理通气孔。对于被灰尘、杂质堵塞的通气孔,可以使用压缩空气或者细铁丝等工具进行清理。对于油垢堵塞的通气孔,可以先用合适的溶剂(如煤油)浸泡,将油垢溶解后再进行清理。清理完成后,要检查通气孔是否畅通,并且可以考虑在通气孔处安装滤网,防止灰尘和杂质再次进入。
改进通气装置:为了避免通气孔频繁堵塞,可以对通气装置进行改进。例如,将简单的通气孔改为通气阀,通气阀可以在一定程度上防止灰尘和杂质进入,同时又能保证减速机内部与外界的压力平衡。
针对油位过高
调整油位:如果发现油位过高导致漏油,要及时将多余的油液排出,使油位恢复到正常范围。一般在减速机的箱体上会有油位观察窗或者油位标记,可以根据这些标记来调整油位。在排油过程中,要使用合适的工具,如油泵或者放油螺塞,并且要注意将排出的油液妥善收集,避免污染环境。
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