一篇讲清减速机漏油问题及解决方法
发布时间：
2024-09-28
来源：
网络
作者：
永坤电机
在工业生产中，减速机不仅可以降低输入速度，提高输出扭矩，还能够提供精确的速度控制和其它重要的功能，在工业领域中几乎无处不在。然而，在长期频繁使用中，减速机可能会出现漏油的问题，漏油若不及时处理，会导致设备故障、性能下降甚至损坏。
总的来说，常见的减速机类型诸如：齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机等有不同的漏油概率，但是导致减速机漏油的常见原因和解决方法却大致类似。
减速机常出现的漏油现象和主要原因
减速机经常出现的3种漏油现象有：油封漏油、密封盖弹出和通气器漏油。通常来讲，这3种漏油现象，分别对应的漏油原因也各不相同。
油封漏油的主要原因包括：油封装配工艺不当、轴的加工工艺不当、轴的硬度不足、轴的公差选取不当、异物进入油封唇口。
密封盖弹出漏油的主要原因包括：减速机内部压力过大、密封盖孔公差选取不当。
通气器漏油的主要原因有：通气器结构不合理、通气器位置选择不当；加油超过规定上限过多。
种漏油现象应如何处理
总的来说，杜绝减速机漏油现象的主要措施是改进装配工艺、加工工艺和局部结构优化方面。
优化油封装配工艺
油封装配工艺不当引起的漏油主要是：装配时油封唇口破损、油封歪斜和运行时唇口干摩擦。在装配油封过程中，若采用简易的工装，甚至不用工装直接将油封装入，油封唇口很容易受到损伤，在日后运转中损伤将逐渐扩展，造成漏油；同时，油封若安装歪斜，油封唇口将无法正常运作，从而造成润滑油泄漏。
优化油封装配工艺主要是调整压套、油封、固定套和空心轴之间的配合关系，采用丁字样式装备，确保油封位置的一致性良好。
改进减速机的轴
由于轴的因素导致减速机漏油原因主要是轴的加工工艺不当、轴的硬度不足和轴的公差选取不当。
轴的加工方式有精磨削、金刚砂纸磨光、车床上精加工、超精加工和滚光加工。其中，精磨削是最为合适的加工方法。轴与油封唇口接触部分的硬度保持在50～60HRC之间；轴的公差一般在d9～h9之间选取。
防止异物进入油封唇口
防止异物进入油封唇口主要采取高速轴油封保护措施的结构。此外，经过长期的运行使用，减速机的底部，容易聚集颗粒杂质。这些异物一旦进入油封唇口，就会加速油封唇口和轴的磨损，从而造成渗漏。对于减速机内部的颗粒杂质，改进设计是在油封周围设置磁钢，磁钢固定在放油螺塞上以吸附减速机内部的金属杂质。
防止密封盖弹出
密封盖弹出漏油的主要原因是减速机内部压力过大和密封盖孔公差选取不当，密封盖孔的公差建议按密封盖厂家提出的范围选取。
减速机内部压力是密封盖弹出的最主要原因，内部压力通常是润滑油高度产生的压力和减速机发热，通气器排气不畅而产生的压力。一般来讲，通气器排气不畅的原因可由改进通气器结构解决，而最有效解决密封盖弹出的方法是提高密封盖抗弹出能力。
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